2022年4月，我入職中國重機，此后不久便來到老撾南俄4水電站項目現場工作。在這里，我見識了中國重機人堅忍不拔、頑強拼搏的品格，也見證了自己的成長。

老撾南俄4水電站項目是國家為助力“中老經濟走廊建設”，實施“一帶一路”建設的重點EPC項目。該項目建成后將成為老撾的主力電站之一，為老撾提供穩定、優質的電力供應，促進該國基礎設施升級改造，帶動周邊產業發展，創造就業機會，推動當地經濟社會發展。

鄭岳（右）與法方監理溝通工作

一年前，我來到老撾現場，懷揣對新職業生涯的好奇與憧憬，在項目一線擔任翻譯職務，主要工作內容涉及與業主聘請的法國監理和施工局的會議翻譯、文件翻譯和協調工作，這些看似簡單的工作背后蘊含著巨大的責任。起初，面對工地上復雜的工程名詞和特殊的行業術語，我感到手足無措。然而，我沒有退縮，每天堅持學習，在項目部各位前輩的鼓勵和指導下，在實踐中不斷積累知識、鍛煉能力。我逐漸理解土建和機電工作的原理，對項目執行工作有了初步的認知，深切感悟到作為中國重機人身上的使命與責任。我發揮專業特長，為中外項目人員搭建起順暢的溝通橋梁。

在現場這一年的時間里，我深深感受到了身邊的技術人員的卓越與擔當。他們是項目骨干，他們日夜奮戰在項目引水隧洞、大壩、輸變電線路上，面對各種困難和惡劣的工作環境毫不退縮，默默奉獻、辛勤付出。這些前輩讓我深感欽佩。

張偉忠（現場經理助理兼現場土建工程師），一位負責大壩工作質量監測的現場土建工程師，他對工作的細節掌控給我留下了深刻印象。無論天氣陰晴冷暖，張偉忠每天堅持前往現場視察，對于業主提出的各種問題，他總是能第一時間根據現場當前情況答復。我曾詢問他為何如此堅持，他告訴我：“作為土建施工質量負責人，我必須確定實際情況，對工作負責，對業主負責。”這份責任心和執著讓我受益匪淺。

葉中生（左三）巡視隧洞施工情況

葉中生（現場副經理）是現場土建技術總工程師，也是我的良師益友，他傳授了我土建領域的大部分知識。我們共同參與了無數次與法國監理的現場聯合檢查，葉中生總能在技術問題上給予恰當的建議。在一次工作例會上，他提出在符合施工規范前提下采用改造小臺車對隧洞提前施工的方案，這一方案不僅保證了隧洞施工的安全和質量，還提高了工作效率，讓法國監理深深敬佩。葉中生和我們說，雖然他們這些老同志腳力不及我們年輕人，但是他們擁有多年積累的工作經驗。葉中生希望將這些經驗傳授給青年員工，這樣他退休后還能有后來人前赴后繼，繼續為國效力。

龐國良（右）檢查生產物資情況

龐國良，擔任現場經理。當被問到項目遇到最大的困難是什么時，我很意外龐國良沒有介紹項目初期地質勘測跋山涉水的辛勞，也沒有提及常年身在海外不能顧家的思念，而是談到項目復雜的地質條件對執行工作帶來的挑戰。龐國良說：“老撾川壙省地質復雜且多雨，南俄4隧洞又是老撾水電站中最長的，達到17.5公里，我們必須想法設法，全力保障工程進度、質量和施工安全?！彼F場，密切留意現場各環節、各部位情況，了解第一手材料，為項目管理提供依據；認真聽取現場管理人員和施工人員意見，全面真實掌握項目執行情況；努力改進現場管理工作，在保證施工質量的同時，做到高效節約。在龐國良和同事的辛勤工作下，老撾南俄4水電站項目各項執行工作穩步推進。

這些中國重機人敬業奉獻、擔當作為的精神，是我們青年員工要學習和傳承的。

在海外項目現場，我收獲的不僅是技術知識的增長，更是心智上的成熟。我體會到艱苦奮斗的意義，感受到團隊合作的力量。我以參與“一帶一路”建設為榮，將把“強國有我，無悔青春”銘記于心，與同事攜手并肩、奮發有為，為高質量共建“一帶一路”貢獻青春力量。

                          （第一事業部 鄭岳）